في الأخبار المنشورة عن الاجتماع الأخير لهيئة تطوير مدينة الرياض معلومات ومبشرات. كشف مركز المشاريع بالهيئة أن الهجرة إلى العاصمة ما زالت عالية على رغم افتتاح جامعات وكليات ومستشفيات في عدد من محافظات منطقة الرياض، والمهندس إبراهيم السلطان رئيس مركز المشاريع بالهيئة أكد أهمية تفعيل المخطط الإقليمي لمنطقة الرياض «ونقل بعض الأنشطة الحضرية من مدينة الرياض مثل بعض الأنشطة العسكرية ذات الطابع التدريبي مثل مدن التدريب أو مراكز التدريب العسكرية، أو الأنشطة الأخرى مثل الصناعات الثقيلة والصناعات ذات الارتباط بمواد خام إلى خارج المدينة».
أعتقد أن هذا من الإجراءات السليمة ويسير على الطريق الصحيح، وفيما لو تم اتخاذه فسترى الرياض انفراجاً ملموساً، ومن الواجب على الجهات الحكومية الأخرى من عسكرية ومدنية التعاون مع هيئة تطوير منطقة الرياض للمصلحة العامة، والتقرير المنشور يحوي معلومات غزيرة عن واقع الرياض، ومما لفت انتباهي بعض النقاط.
إشارة الاجتماع إلى الحاجة لدعم الجهات المعنية مشروع إعداد «الاستراتيجية الشاملة لإدارة النفايات بمدينة الرياض» الذي تعده الهيئة، ويبدو لي أن هذه الجهات لم تتجاوب بالشكل المطلوب، وحول ذلك علامات استفهام، مع أهمية قضية النفايات وإدارتها وتدويرها، إذ إن العاصمة تنتج يومياً 8 آلاف طن، والضرر على البيئة منها كبير.
النقطة الأخيرة هي اهتمام هيئة تطوير الرياض بإزالة الأنشطة العشوائية من الطرق الإقليمية مثل «أحواش الإبل والأغنام والمسالخ العشوائية والمخيمات والصناعات الخفيفة وأسواق الأعلاف ومتطلبات الحظائر من أخشاب وخلافه وكذلك الأسواق الموسمية، وميادين تأجير الدراجات النارية وغيرها».
وألفت الانتباه إلى ما يتداول عن «نوايا» لنقل أحواش الإبل والمسالخ إلى مواقع متنزهات برية، ففي هذا ضربة قاصمة لبيئة فقيرة أصلاً يعاني إنسانها من عدم توافر المتنزهات، ومن الأنسب البحث لها عن مواقع أخرى.
الموضوع لا يحتاج الى اكثر من خط قطار او شبكة قطارات تنقل من المدن والمراكز القريبة من الرياض الى الرياض مثل حريملا وما في طريقها وضرما والخرج والمزاحمية بهذه الطريقه سيفضل اهل تلك البلدان السكن في مناطقهم وسيعطى فرصا لتنمية تلك المناطق ويخفف العبء على مدينة الرياض وغيرها من المدن المزدحمة